說(shuō)起中國(guó)的傳統(tǒng)凸輪軸市場(chǎng)，非中汽莫屬。幾十年發(fā)展起來(lái)的傳統(tǒng)鑄造業(yè)，中汽成都配件有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽成配”）在凸輪軸行業(yè)是中國(guó)最好的。然而，從2016年傳統(tǒng)凸輪軸銷售市場(chǎng)份額下降，加之公司多年積攢下來(lái)的問(wèn)題，要實(shí)現(xiàn)觀念轉(zhuǎn)型，技術(shù)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)轉(zhuǎn)型方是發(fā)展大計(jì)。這個(gè)大計(jì)已經(jīng)被投資方的禾嘉集團(tuán)所定義為“中國(guó)智造”，那么作為這個(gè)大計(jì)的中汽布局又是如何的呢？中汽成配總經(jīng)理陳榮貴對(duì)此接受了記者的采訪。

投資篇

其實(shí)，集團(tuán)“中國(guó)智造”的中汽成配布局是未雨綢繆。中汽成配在4、5年前引進(jìn)球第二的美國(guó)馬勒技術(shù)，通過(guò)消化、吸收、改造，裝配式凸輪軸是一個(gè)新的東西，投入大，也不知能否試制成功。頂著巨大的壓力，2015年底集團(tuán)夏朝嘉主席出任裝配式凸輪軸的組長(zhǎng)。他說(shuō)，裝配式凸輪軸是把中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸做到最高，如此大的投入中汽成配承擔(dān)不了，禾嘉集團(tuán)就一定要承擔(dān)。事實(shí)上，夏朝嘉說(shuō)到做到了，中汽成配從20113年至今應(yīng)分禾嘉集團(tuán)的3億元利潤(rùn)全部投入到裝配式凸輪軸，禾嘉集團(tuán)把企業(yè)的發(fā)展始終放在第一位。

通用的最后一單生意375T項(xiàng)目，交給了中汽成配，當(dāng)時(shí)中汽成配最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蒂森與成配進(jìn)入了一個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，可是通用公司最后還是選擇了中汽成配。這件事對(duì)提升中汽成配的公司形象和增強(qiáng)公司自信心都有很大作用。就目前來(lái)說(shuō)，裝配式凸輪軸是否能順利發(fā)展的整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵。裝配式凸輪軸2018年有十多萬(wàn)支的增產(chǎn)，2019年有130萬(wàn)支的飽和訂單，2020年有240到260萬(wàn)支的訂單，，2021年有300萬(wàn)支的訂單，能還不能完成這些訂單是中汽成配裝配式凸輪軸發(fā)展推進(jìn)的關(guān)鍵一步。

管理篇

中汽成配是中國(guó)第三家可以獨(dú)立成產(chǎn)大批量的凸輪軸企業(yè)。為確保裝配式凸輪軸的順利進(jìn)行，中汽成配做了兩件事：

一、精益化管理、精益化生產(chǎn)。精益生產(chǎn)既是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)方式，同時(shí)它又是一種理念，一種文化。實(shí)施精益生產(chǎn)就是決心追求完美的歷程，也是追求卓越的過(guò)程，它是支撐個(gè)人與企業(yè)生命的一種精神力量，也是在永無(wú)止境的學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得自我滿足的一種境界。其目標(biāo)是精益求精，盡善盡美，永無(wú)止境的追求七個(gè)零的終極目標(biāo)。

中汽成配的精益之路邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，以KPI、TQM、TPS、TPM四大項(xiàng)目板塊為主線，從局部突破向全面精益運(yùn)營(yíng)發(fā)展，在公司徹底地刮起了一陣精益旋風(fēng)，在工廠范圍建立起了支持、項(xiàng)目、日常全面改善的氛圍，目前通用車間、鑄建車間和鋼建車間各建立了一條試點(diǎn)的生產(chǎn)線，從試用的效果來(lái)看，人均效率、TPM和現(xiàn)場(chǎng)管理都得到了很大的提升，精益生產(chǎn)方式在通用車間已全部展開(kāi)推廣，將逐步建立穩(wěn)定的制造系統(tǒng)。

精益生產(chǎn)的推行已經(jīng)使中汽成配得到了很大的收獲，提升企業(yè)營(yíng)運(yùn)硬指標(biāo) ，提升生產(chǎn)效率及生產(chǎn)品質(zhì)，降低成本和庫(kù)存，增加現(xiàn)金流；降低制造周期，提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度，可以平穩(wěn)且低成本地生產(chǎn)更多品種的產(chǎn)品；減少工傷及客戶投訴，提升員工及客戶的忠誠(chéng)度，建立自動(dòng)改善機(jī)制及動(dòng)態(tài)糾錯(cuò)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全員自動(dòng)自發(fā)改善，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)久良性健康發(fā)展。

二、智能化生產(chǎn)。禾嘉集團(tuán)中汽成配的智能化生產(chǎn)以裝配式凸輪軸開(kāi)始，傳統(tǒng)的凸輪軸生產(chǎn)企業(yè)到智能化的生產(chǎn)的企業(yè)是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，企業(yè)發(fā)展必須走信息化、智能化道路。老企業(yè)能不能煥發(fā)出青春，要有好的產(chǎn)品，好的設(shè)備，好的管理理念，所謂互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)際就是機(jī)器人+，說(shuō)穿了就是能用機(jī)器的地方絕對(duì)不用人。鋼件凸輪軸在這方面的問(wèn)題突出。年前主抓鋼件生產(chǎn)，去年、今年鋼件生產(chǎn)給中汽成配創(chuàng)造了三分之一的效益，但是鋼件車間的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備落后，雖然投入大量資金，但是沒(méi)有很大改善。急需對(duì)鋼件生產(chǎn)提出改善計(jì)劃，進(jìn)入智能化生產(chǎn)，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2018年5月23日啟動(dòng)鋼件組合式項(xiàng)目。也就是從裝配式凸輪軸項(xiàng)目開(kāi)始。裝配式凸輪軸在2018年6月10日進(jìn)入試生產(chǎn)階段，這填補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)的一塊空白，也是中汽成配發(fā)展的重要的一步。新能源是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，立足眼下，發(fā)展好裝配式凸輪軸，背靠通用這棵大樹(shù)，順達(dá)一帶一路的大旗，市場(chǎng)前景十分看好。

發(fā)展篇

中汽成配擁有大量的廠房、設(shè)備、原材料等，往往需要占用大量的資金，屬于重資產(chǎn)公司。這樣的企業(yè)資本、技術(shù)投入大，門檻高，運(yùn)營(yíng)模式不易被效仿，易形成行業(yè)寡頭壟斷，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。企業(yè)資產(chǎn)往往代表對(duì)客戶的承諾與保證，“有恒產(chǎn)者有恒心”，更有利于讓客戶樹(shù)立信心。但同時(shí)重資產(chǎn)公司一旦達(dá)到產(chǎn)能限制，而市場(chǎng)需求仍然增長(zhǎng)，如果要想獲得更高利潤(rùn)，則必須投資新的產(chǎn)能，這需要消耗大量的資金和時(shí)間，如果投產(chǎn)過(guò)慢，則可能喪失獲利機(jī)會(huì)。如何合理利用前期投入的閑置設(shè)備，IPO是一種必然的趨勢(shì)。通過(guò)IPO可以募集資金，吸引投資者；增強(qiáng)流通性；提高知名度和員工認(rèn)同感；回報(bào)個(gè)人和風(fēng)險(xiǎn)投資；利于完善企業(yè)制度，便于管理。

禾嘉集團(tuán)強(qiáng)調(diào)信息時(shí)代是輕資產(chǎn)，中汽成配作為重資產(chǎn)公司，沿著公司既定方針前行： 2017年開(kāi)始中汽成配固定資產(chǎn)加速折舊，要求在6年之內(nèi)完成折舊。2017年折舊費(fèi)用4千多萬(wàn)，2018年折舊費(fèi)用5千多萬(wàn)。資產(chǎn)重是現(xiàn)實(shí)中形成的，資產(chǎn)重是相對(duì)的不是絕對(duì)的。是這部分資產(chǎn)在三個(gè)月里的銷售，這些資產(chǎn)在翻一倍的銷售收入在上升，隨著折舊的減少，它會(huì)越來(lái)越重?，F(xiàn)在的情況與以前不同，思路發(fā)生變化，不以為追求利潤(rùn)，更注重公司發(fā)展，思路決定出路。IPO在中汽成配發(fā)展戰(zhàn)略中的意義有兩方面：1.擺正心態(tài)。市場(chǎng)需求大，我們要滿足市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)翻番，需要產(chǎn)業(yè)支持。2.尋找新項(xiàng)目，為新能源產(chǎn)業(yè)布局。

“我們是命運(yùn)共同體，我們命運(yùn)休戚相關(guān)，一榮俱榮、一損俱損”。中汽成配改變決策模式，由之前的個(gè)人決策模式變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)班子集體計(jì)策模式，增強(qiáng)了執(zhí)行力，減少了相互之間的猜忌；決策思路改變，恢復(fù)了精益生產(chǎn)，實(shí)行智能化生產(chǎn)，企業(yè)要發(fā)展必須往互聯(lián)網(wǎng)+上走，要把現(xiàn)代化企業(yè)管理推到時(shí)代潮流相合的路上去。